1.РАСЧЕТ ЗУБЬЕВ НА КОНТАКТНУЮ ПРОЧНОСТЬ

При расчете определяют контактное напряжение   в полюсе зацепления. При малом числе зубьев (например,  ) или неблагоприятных параметрах зацепления можно дополнительно проверить контактное напряжение и в других характерных фазах зацепления.

1.1.Контактное напряжение ( ) в полосе зацепления

, (1)

где   - контактное напряжение без учета дополнительных нагрузок (динамических и от неравномерности распределения, то есть при  =1);

208 × 51 пикс.     Открыть в новом окне

; (2)

 - коэффициент нагрузки

; (3)

 - коэффициент, учитывающий механические свойства материалов сопряженных зубчатых колес;

 - коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев в полюсе зацепления (влияние радиусов кривизны боковых поверхностей и переход от окружной силы на делительном цилиндре на нормальную на начальном цилиндре);

 - коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий;

 - коэффициент, учитывающий наклон зуба (влияние угла наклона, не охваченное другими коэффициентами);

 - окружная сила на делительном цилиндре в торцовом сечении;

 - рабочая ширина венца зубчатой передачи;

 - делительный диаметр шестерни;

 - передаточное число;

 - коэффициент, учитывающий внешнюю динамическую нагрузку (не учтенную в циклограмме нагружения);

 - коэффициент, учитывающий внутреннюю динамическую нагрузку;

 - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий;

 - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зу

бьями.

1.2.Допускаемое контактное напряжение ( ), не вызывающее опасной контактной усталости материала

208 × 45 пикс.     Открыть в новом окне

, (4)

где   - предел контактной выносливости поверхностей зубьев, соответствующий базовому числу циклов напряжений;

 - минимальный коэффициент запаса прочности;

 - коэффициент долговечности;

 - коэффициент, учитывающий влияние вязкости смазочного материала;

 - коэффициент, учитывающий влияние исходной шероховатости сопряженных поверхностей зубьев;

 - коэффициент, учитывающий влияние окружной скорости;

 - коэффициент, учитывающий влияние перепада твердостей материалов сопряженных поверхностей зубьев;

 - коэффициент, учитывающий размер зубчатого колес

а.

1.3.Допускаемое предельное контактное напряжение ( ), не вызывающее остаточных деформаций или хрупкого разрушения поверхностного слоя

, (5)

где   - предельное контактное напряжение при действии максимальной в частности ударной, нагрузки;

 - минимальный коэффициент запаса прочности при расчете по максимальным контактным нагрузкам.

1.4.Нагрузочная способность поверхностей зубьев. Нагрузочная способность поверхностей зубьев обеспечивается при выполнении условий любого критерия (табл.1).

Таблица 1

Критерии	Условия нагрузочной способности
Напряжение	,	(6)
		(7)
Безопасность	,	(8)
		(9)
Ресурс	,	(10)
		(11)
Вероятность безотказной работы	,	(12)
	203 × 24 пикс.     Открыть в новом окне	(13)

Примечание.   - расчетный коэффициент запаса прочности для предотвращения опасной контактной усталости

; (14)

 - расчетный коэффициент запаса прочности для предотвращения остаточных деформаций или хрупкого разрушения поверхностного слоя при максимальной нагрузке

; (15)

 - максимальное контактное напряжение за весь срок службы;

 - число циклов напряжений в соответствии с расчетным сроком службы;

 - число циклов напряжений в соответствии с заданным сроком службы;

 - вероятность безотказной работы в течение заданного срока службы;

 - минимальное регламентированное значение  ;

 - вероятность безотказной работы при расчете по максимальным контактным нагрузкам;

 - минимальное регламентированное значение  .