Действующий
Нижнее значение температуры при испытании принимают минус 60°С. Для изделий, защищаемых на месте установки в соответствии с п. 1.1 настоящего стандарта, нижнее значение температуры при испытании принимают таким же, как нижнее значение температуры при эксплуатации, указанное в стандартах на изделия.
Верхнее значение температуры, в зависимости от способа испытания, устанавливается в стандартах на изделия.
3.1.2. Изделия, имеющие подвижные части, проверяют на работоспособность в каждом цикле в конце выдержки при низкой температуре.
Электродвигатели проверяют в режиме трехкратного пуска вхолостую при номинальном напряжении. При каждом пуске время включения должно быть достаточным для разгона до установившейся скорости. Время интервалов между пусками должно быть достаточным для полной остановки.
Контакторы, электромагнитные реле и пускатели подвергают 10-15 включениям и выключениям с интервалами 10-20 с.
3.2.1. Испытание на влагоустойчивость обязательно для изделий категорий 1, 2, 3 и 5, кроме крупных электрических машин (мощностью 1000 кВт, отнесенной к скорости вращения 1000 об/мин) и других изделий, изоляция которых по правилам эксплуатации должна быть просушена перед включением, что должно быть указано в стандартах на изделия (например, сухих трансформаторов класса напряжения 3000 В и выше), а также свинцово-кислотных аккумуляторов.
3.2.2. Для проверки изделий на влагоустойчивость применяют испытание 207 (метод 207-1) по ГОСТ 16962-71. Определение режимов испытаний для различных категорий размещения изделий - по ГОСТ 16962-71, приложение 14.
Керамические детали и узлы изделий на напряжение 3 кВ и выше, а также керамические изоляторы (опорные и проходные), испытываемые отдельно, проверяют в условиях конденсации влаги (выпадение росы) в соответствии с ГОСТ 15963-79.
3.3.1. Для проверки изделий, деталей и узлов на холодоустойчивость при эксплуатации применяют испытание 203 (метод 203-1) по ГОСТ 16962-71.
Нижнее значение температуры при испытании принимают минус 60°С. Для изделий, защищаемых на месте установки в соответствии с п. 1.1 настоящего стандарта, нижнее значение температуры при испытании принимают таким же, как и нижнее значение температуры при эксплуатации, указанное в стандартах на изделия.
3.3.2. Для глазурованных керамических деталей и армированных керамических изделий испытание по п. 3.3.1 можно заменить последовательным погружением деталей в горячую и холодную воду с перепадом температур 60-80°С. При этом детали или изделия выдерживают при каждой из заданных температур в течение времени, достаточного для полного прогрева или охлаждения.
3.3.3. Детали и узлы подвергают внешнему осмотру дважды: сначала спустя не более 30 мин после окончания испытания, а затем по достижении ими установившейся температуры помещения.
Детали и узлы не должны иметь трещин, вздутий, коробления и отслаивания покрытий, видимых невооруженным глазом.
3.4.1. Для проверки изделий на холодоустойчивость при температуре транспортирования и хранения применяют испытание 204 (метод 204-1) по ГОСТ 16962-71.
3.5.1. Для проверки способности изделий допускать включение под электрическое напряжение при выпадении на них инея с последующим его оттаиванием применяют испытание 206 (метод 206-1) по ГОСТ 16962-71.
3.6.1. Для проверки изделий на пыленепроницаемость применяют испытание 213 (метод 213-1) по ГОСТ 16962-71.
* Требования к выбору конструкции, правила приемки и методы испытаний кабелей, проводов и шнуров должны быть указаны в стандартах на эти изделия.
** Во всех остальных случаях в настоящем стандарте указываются стандарты на изделия. При этом имеются в виду стандарты на группу изделий или изделие, а при отсутствии стандартов - технические условия и другая нормативно-техническая документация.
1. Подшипниковые щиты электрических машин категорий 1, 2 и 3, изготовляемых из алюминиевых сплавов, должны иметь армированную стальную втулку для посадки подшипников.
2. В электрических машинах категорий 1, 2 и 3 следует вблизи коллектора предусматривать встроенные электроподогреватели, предназначенные для очистки поверхности коллектора от инея и влаги перед пуском машины, находившейся длительное время в нерабочем состоянии. Допускается коллекторы подогревать сухим горячим воздухом, для чего конструкция машины должна обеспечивать подсоединение патрубков, по которым осуществляется подвод горячего воздуха. Подогреватели следует устанавливать также в электродвигателях напряжением 3 и 6 кВ в соответствии с требованиями п. 8 настоящего приложения.
3. Размеры оболочки магнитных усилителей должны обеспечивать зазоры не менее чем по 0,5 мм между боковыми поверхностями магнитопровода и оболочки. Пустоты должны быть заполнены смазкой ЦИАТИМ-221.
4. При конструировании высоковольтных разрядников следует иметь в виду, что при температуре минус 60°С:
г) токовая пропускная способность вилитовых и термитовых дисков в условиях повышенных градиентов несколько снижается.
5. В комплектных электротехнических установках категорий 1, 2, 3, содержащих аппараты и (или) узлы с электрическими контактами, следует устанавливать электроподогреватели для предотвращения или устранения обледенения контактов (при необходимости для последующего удаления влаги с близлежащих деталей); исключение составляют случаи, когда конструкция аппарата или комплектной установки обеспечивает невозможность обледенения контактов.