(Действующий) Строительные нормы и правила СНиП 2.05.13-90 "Нефтепродуктопроводы,...

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам.

Действующий

1. Общие положения

1.1. При проектировании нефтепродуктопроводов (в дальнейшем, за исключением особо оговоренных случаев, - трубопроводов) кроме требований настоящих норм следует руководствоваться СНиП 2.05.06-85, а также другими нормативными документами, утвержденными или согласованными с Госстроем СССР в части требований, предъявляемых к магистральным нефтепродуктопроводам и не противоречащих данным нормам.
1.2. Проектирование трубопроводов, сооружаемых на территории предприятия поставщика или потребителя нефтепродуктов, следует осуществлять в соответствии с требованиями СНиП II-106-79, СНиП II-89-80, СН 527-80 и других нормативных документов, утвержденных или согласованных с Госстроем СССР.
1.3. Конструктивные решения, обеспечивающие надежность и безаварийность трубопровода, должны исключать необходимость строительства вдоль трубопровода защитных сооружений по сбору разлившегося нефтепродукта (амбаров, сборников, канав и т.п.).
1.4. Строительство, очистку полости и испытание трубопроводов следует производить в соответствии с требованиями СНиП III-42-80, при этом линейную часть трубопровода надлежит подвергать циклическому гидравлическому испытанию на прочность и проверке на герметичность в соответствии с постановлением Госстроя СССР от 5 ноября 1982 г. N 272.

2. Классификация трубопроводов

2.1. Трубопроводы в зависимости от их диаметра подразделяются на два класса:
I класс - при условном диаметре свыше 200 мм до 500 мм включ.;
II класс - при условном диаметре 200 мм и менее.
2.2. В зависимости от класса трубопроводы должны отвечать требованиям, приведенным в табл. 1.
Таблица 1
┌───────┬───────────────────────────────┬───────────────────────────────┐
│ Класс │ Коэффициент условий работы │ Количество монтажных сварных │
│трубо- │трубопровода при расчете его на│соединений, подлежащих контролю│
│провода│ прочность, устойчивость и │ радиографическим методом, % │
│ │ деформативность │ общего количества │
├───────┼───────────────────────────────┼───────────────────────────────┤
│ I │ 0,5 │ 100 │
│ II │ 0,6 │ 100 │
└───────┴───────────────────────────────┴───────────────────────────────┘
┌───────┬───────────────────────────────┬───────────────────────────────┐
2.3. Подводные трубопроводы на переходах через водные преграды на участке горизонта высоких вод (ГВВ) при 1%-ной обеспеченности, а также участки трубопроводов, прокладываемых вдоль водоемов, водотоков, оврагов и т.п. на отметках выше их по рельефу, следует относить к I классу. При этом расстояние от оси трубопровода до уровня уреза воды в водоеме, водотоке или края оврага должно быть не менее 150 м.

3. Трасса трубопроводов

3.1. При выборе трассы трубопровода следует исходить из необходимости обеспечения надежности трубопровода, предотвращения возможного проникновения нефтепродуктов в здания, сооружения, грунт и водоемы, применения наиболее эффективных и высокопроизводительных методов производства строительно-монтажных работ, а также возможности подъезда транспортных и ремонтных машин к любому участку трубопровода для проведения требуемых работ.
3.2. Трассы трубопроводов следует прокладывать, как правило, вне зоны селитебной территории городов и других населенных пунктов, преимущественно в пределах промышленных, коммунально-складских и санитарно-защитных зон предприятий и по другим территориям, свободным от жилой застройки.
В зоне селитебной территории поселения допускается прокладка трубопроводов при условии, что рабочее давление не должно превышать 1,2 МПа, а участок трубопровода следует укладывать в защитном кожухе*(3).
3.3. Трубопроводы I класса допускается прокладывать только в промышленных, коммунально-складских и санитарно-защитных зонах территорий городов и других населенных пунктов, а там, где зоны не выделены, - вне жилой застройки.
3.4. Прокладку трубопроводов следует предусматривать подземной с минимальным числом пересечений инженерными коммуникациями и дорогами. Не допускается прокладка трубопроводов на опорах, эстакадах, а также в каналах и тоннелях.
3.5. Расстояния от трубопроводов до зданий, сооружений и инженерных сетей следует принимать в зависимости от условий прохождения трассы (плотности застройки, значимости зданий и сооружений, рельефа местности, сохранности трубопровода и пр.) и необходимости обеспечения безопасности, но не менее значений, указанных в табл. 2.
Таблица 2
┌─────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────┐
│ Здания и сооружения │Минимальные расстояния по│
│ │ горизонтали в свету, м │
├─────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────┤
│1. Общественные здания и сооружения; жилые│ │
│здания в три этажа и более │ 50 │
│ │ │
│2. Жилые здания в один и два этажа; автозап-│ │
│равочные станции; электроподстанции; кладби-│ │
│ща; мачты (башни) и сооружения многоканальной│ │
│радиорелейной связи; телевизионные башни;│ │
│теплицы; склады различного назначения │ 20 │
│ │ │
│3. Территории промышленных и сельскохозяйст-│ │
│венных (фермы, тока, загоны для скота, силос-│ │
│ные ямы) предприятий; дачи; садовые домики;│ │
│индивидуальные гаражи при числе боксов свыше│ │
│20; путепроводы железных и автомобильных до-│ │
│рог; канализационные сооружения │ 15 │
│ │ │
│4. Железные дороги общей сети и автодороги I,│ │
│II, III категорий, параллельно которым│ │
│прокладывается трубопровод; индивидуальные│ │
│гаражи при числе боксов менее 20 │ 10 │
│ │ │
│5. Железные дороги промышленных предприятий и│ │
│автомобильные дороги IV и V категорий,│ │
│параллельно которым прокладывается│ │
│трубопровод; отдельно стоящие нежилые и│ │
│подсобные строения │ 5 │
│ │ │
│6. Мосты железных и автомобильных дорог с│ │
│пролетом свыше 20 м (при прокладке│ │
│трубопроводов ниже мостов по течению) │ 75 │
│ │ │
│7. Водопроводные насосные станции; устья│ │
│артезианских скважин; очистные сооружения│ │
│водопроводных сетей │ 30 │
│ │ │
│8. Воздушные линии электропередачи,│В соответствии с требова-│
│параллельно которым прокладывается│ниями ПУЭ, утвержденными│
│трубопровод; опоры воздушных линий│Минэнерго СССР │
│электропередачи при пересечении ими│ │
│трубопроводов; силовые кабели │ │
│9. Инженерные сети (существующие), параллель-│ │
│но которым прокладывается трубопровод: │ │
│ водопровод, канализация, теплопроводы,│ │
│ кабели связи │ 5 │
│ газопроводы, нефтепроводы, нефтепродук-│ │
│ топроводы │ 2,5 │
│ │
│ Примечания: 1. Расстояния, указанные в табл. 2, следует принимать:│
│для жилых и общественных зданий и сооружений, дач, садовых домиков,│
│индивидуальных гаражей, отдельных промышленных предприятий, сооружений│
│водопровода и канализации, артезианских скважин - от границ, отведенных│
│им территорий с учетом их развития; для железных и автомобильных дорог│
│всех категорий - от подошвы насыпи земляного полотна или бортового│
│камня; для всех мостов - от подошвы конусов. │
│ 2. При соответствующем технико-экономическом обосновании│
│допускается сокращать приведенные в поз. 2 и 3 (кроме жилых зданий)│
│расстояния от трубопровода не более чем на 30%, при условии, что│
│трубопровод I класса следует прокладывать в защитном кожухе, концы│
│которого выводятся на 20 м за пределы проекции защищаемой застройки на│
│трубопровод, а трубопровод II класса - при условии отнесения его к I│
│классу. │
│ 3. Допускается прокладка трубопроводов II класса на расстоянии не│
│менее 30 м от общественных и жилых зданий, приведенных в поз. 1, при│
│условии укладки их в местах приближения (от 50 до 30 м) в защитном│
│кожухе. │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
┌─────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────┐

4. Конструктивные требования к трубопроводам

4.1. Расчет трубопроводов на прочность и устойчивость следует производить в соответствии с требованиями СНиП 2.05.06-85, при этом коэффициент условий работы трубопровода принимается по табл. 1 настоящих норм.
Расчетное значение номинальной толщины стенки труб должно приниматься с поправкой на внутреннюю коррозию в зависимости от коррозионной активности транспортируемого нефтепродукта и расчетного срока эксплуатации трубопровода по табл. 3.
Расчетные схемы и методы расчета трубопроводов необходимо выбирать с учетом использования ЭВМ.
Таблица 3
┌────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────┐
│ Среда │ Глубина │
│ │ коррозионного разрушения, │
│ │ мм/год │
├────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────┤
│Бензин │ 0,001-0,005 │
│Дизельное топливо, керосин, реактив-│ │
│ное топливо │ 0,01-0,05 │
│Мазут │ 0,05-0,1 │
└────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────┘
┌────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────┐
4.2. В случае подключения проектируемого трубопровода (отвода) к магистральному необходимо произвести проверочный расчет его на прочность давлением, принятым для магистрального трубопровода, при этом коэффициент условий работы трубопровода следует принимать равным 0,75.
4.3. Для трубопроводов, прокладываемых на подрабатываемых территориях и в районах сейсмичностью 7-8 баллов, толщину стенок труб следует принимать на 2-3 мм больше расчетной.
4.4. В грунтах с несущей способностью менее 0,025 МПа, а также в грунтах с включениями строительного мусора и перегноя дно траншеи следует усиливать путем прокладки бетонных брусьев, устройства свайного основания или втрамбовывания в него щебня или гравия, при этом подсыпку трубопровода и засыпку его следует производить легким или песчаным грунтом.
4.5. Участки трубопроводов, прокладываемых в подводной траншее через болота, реки или заливаемые поймы, а также в обводненных районах, должны быть рассчитаны против всплытия. Если результаты расчета подтверждают возможность всплытия трубопровода, следует предусматривать мероприятия по исключению этого.
4.6. Глубину заложения трубопроводов следует принимать не менее 1,2 м до верха трубы или защитного кожуха (футляра)*(4); в пучинистых грунтах - не менее глубины промерзания грунта.
4.7. Допускается прокладыватъ в одной траншее два и более трубопроводов при условии, что суммарное сечение их не должно превышать 0,2 .
4.8. При прокладке в одной траншее одновременно двух и более трубопроводов расстояния между ними в свету должны быть для труб условным диаметром:
до 150 мм включ. - не менее 0,4 м;
200 мм и более - не менее 0,5 м.
4.9. Переходы трубопроводов через водные преграды следует проектировать в соответствии с требованиями СНиП 2.05.06-85, при этом:
участок трубопровода в границах 10%-ной обеспеченности ГВВ допускается укладывать в защитном кожухе;
расстояние в свету между параллельными трубопроводами может быть уменьшено до 5 м;
в одной траншее можно предусматривать укладку двух трубопроводов с расстоянием между ними не менее 0,5 м.
4.10. При прокладке на водных переходах нескольких параллельных трубопроводов они должны быть обвязаны между собой перемычками с установкой запорной арматуры.
4.11. Расстояния по вертикали в свету при пересечении трубопровода с газопроводами и другими подземными сетями следует принимать не менее 0,35 м, с электрическими кабелями - в соответствии с ПУЭ, утвержденными Минэнерго СССР, с кабельными линиями связи, радиотрансляционными сетями - в соответствии с ВСН 116-87, утвержденными Минсвязи СССР.
При размещении трубопровода выше водовода его следует предусматривать в защитном футляре, концы которого должны выводиться на расстояние не менее 10 м в каждую сторону от оси пересечения.
В местах пересечения инженерных сетей, проложенных в каналах или коллекторах, трубопровод следует прокладывать не менее чем на 0,4 м ниже этих сооружений в защитном футляре, концы которого должны быть выведены на расстояние не менее 5 м в каждую сторону от наружных стенок пересекаемых сооружений.
4.12. Пересечения трубопроводов с железными и автомобильными дорогами, трамвайными путями, а также улицами и проездами независимо от типа их покрытия следует предусматривать в защитных футлярах, как правило, под углом 90°.
Концы защитных футляров следует выводить на расстояния, м, не менее: