(Действующий) СП 323.1325800.2017 Территории селитебные Правила проектирования...

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам.

Действующий
СП 98.13330.2012 «СНиП 2.05.09-90 Трамвайные и троллейбусные линии»
СП 256.1325800.2016 Электроустановки жилых и общественных зданий. Правила проектирования и монтажа
СанПиН 2.2.1/2.1.1.1278-03 Гигиенические требования к естественному, искусственному и совмещенному освещению жилых и общественных зданий
П р и м е ч а н и е – При пользовании настоящим сводом правил целесообразно проверить действие ссылочных документов в информационной системе общего пользования – на официальном сайте федерального органа исполнительной власти в сфере стандартизации в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный документ, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого документа с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого документа с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего свода правил в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку. Сведения о действии сводов правил целесообразно проверить в Федеральном информационном фонде стандартов.

3. Термины и определения

В настоящем своде правил применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1
аппарат защиты: Аппарат, автоматически отключающий защищаемую электрическую цепь при ненормальных режимах.
[СП 256.1325800.2016, 3.1.2]
3.2 вечерняя фаза: Фаза питающей или распределительной электрической сети наружного освещения, отключаемая в ночные часы (часы спада интенсивности движения).
3.3 групповая сеть: Электрическая сеть от пунктов питания наружного освещения до световых приборов.
3.4
дифференциальный ток I∆: Среднеквадратичное значение векторной сумы токов, протекающих через главную цепь устройства дифференциального тока.
[ГОСТ 30331.1–2013, 20.6]
3.5 дорога (в городском или сельском поселении): Автомобильная дорога, являющаяся составным элементом городской или сельской дорожно-уличной сети или соединяющая городское или сельское поселение с функционально связанными с ним объектами, но в отличие от улиц, прокладываемая по свободным от застройки территориям.
3.6
защитный проводник PE: Проводник, предназначенный для целей электрической безопасности, например, для защиты от поражения электрическим током.
[ГОСТ 30331.1–2013, 20.23]
3.7
интенсивность движения транспорта, единиц в час: Число транспортных средств в единицу времени, проходящих через поперечное сечение полотна дороги в часы пик в обоих направлениях.
[СП 52.13330.2016, 3.25]
3.8 коэффициент эксплуатации осветительной установки MF, относительные единицы: Коэффициент, равный отношению освещенности или яркости в заданной точке, создаваемой осветительной установкой в конце установленного срока эксплуатации, к освещенности или яркости в той же точке в начале эксплуатации.
П р и м е ч а н и я
1 Коэффициент учитывает снижение освещенности или яркости в процессе эксплуатации осветительной установки вследствие спада светового потока, выхода из строя источников света и невосстанавливаемого изменения отражающих и пропускающих свойств оптических элементов осветительных приборов, а также загрязнения поверхностей, проезжей части дороги или тротуара:
MF = MFсп · MFви · MFоп,
где MFсп – коэффициент, учитывающий спад светового потока источников света;
MFви коэффициент, учитывающий выход из строя источников света;
MFоп коэффициент, учитывающий загрязнение и невосстанавливаемое изменение отражающих и пропускающих свойств оптических элементов осветительных приборов.
2 Коэффициент эксплуатации обратно пропорционален коэффициенту запаса Кз (MF=1/Кз).
3.9
нейтраль: Общая часть многофазной системы переменного тока, соединенной звездой, находящаяся под напряжением, или средняя часть однофазной системы переменного тока, находящаяся под напряжением
[ГОСТ 30331.1–2013, 20.33]
3.10
нейтральный проводник N: Проводник, электрически присоединенный к нейтрали и используемый для передачи электрической энергии.
[ГОСТ 29322–2014, 2.13]
3.11 ночная фаза: Фаза групповой или распределительной сети наружного освещения, не отключаемая в ночные часы.
3.12
освещенность E, лк: Отношение светового потока d , падающего на элемент поверхности, содержащий рассматриваемую точку, к площади dA этого элемента: E = dΦ/ dA.
[СП 52.13330.2016, 3.48]
3.13
Относительная удельная мощность дорожного освещения Dp, Вт/(м2∙лк): Показатель энергоэффективности освещения участка дороги, определяемый отношением мощности установленного осветительного оборудования к площади участка и средней освещенности.
[СП 52.13330.2016, 3.51]
перекресток: Транспортный узел, в котором две или более улиц или дорог соединяются или пересекаются в одном уровне.
[СП 52.13330.2016, 3.52]
3.15
полуцилиндрическая освещенность Eпц, лк: Отношение светового потока, падающего на внешнюю поверхность бесконечно малого полуцилиндра с центром в заданной точке, к площади цилиндрической поверхности этого полуцилиндра.
П р и м е ч а н и я
1 Если не оговорено противное, то ось полуцилиндра должна располагаться вертикально.
2 Применительно к утилитарному наружному освещению полуцилиндрическую освещенность используют в качестве критерия оценки различения лиц встречных пешеходов и определяют как среднюю плотность светового потока на цилиндрической поверхности бесконечно малого полуцилиндра, расположенного вертикально на продольной линии улицы на высоте 1,5 м и ориентированного внешней нормалью к плоской боковой поверхности полуцилиндра в направлении преимущественного движения пешеходов.
[СП 52.13330.2016, 3.56]